援中港包含三個里，分別為中和里、中興里，以及藍田里。位於後勁溪的北側，腹地包含了一部分的高雄大學，如圖6。
      昔日以魚塭為主要土地開發的援中港，近年來為了擴大海軍建地，增加建地面積，大量填平低地，明顯減少滯洪能力。另外，政府保留援中溼地，不僅可為附近居民帶來休憩環境，更可增加後勁溪的調洪能力，解決洪患問題。

透過實地調查與訪問，瞭解援中港地區的淹水程度，針對淹水地點、淹水時間、淹水高度與退水時間，以及訪問居民對該區淹水可能的原因做統整，分析如下：

1. 淹水深度
   援中港大部分區域是從九月十九日下午3點至7點開始淹水，據居民口述當時正好是大潮。淹水最嚴重的深度大約為驚人的200公分，最輕微的則是不到膝蓋的50公分左右。 從淹水等深線圖7可觀察出，較靠近後勁溪，為地勢較高區域，淹水程度相對較輕，而較靠近上方(100公分處)，為此次嚴重受災區，深度有100~200公分不等。
   
   圖7. 援中港地區凡納比颱風淹水等深線圖
2. 退水時間
   援中港大部分地區的退水時間為晚上8、9點，而淹水較嚴重區域，如援中國小等，都是到九月二十日才漸漸退水，推測是因海軍圍籬所導致，依照居民的說法，在消防局到場拆除一部份圍籬後，水在一小時內便退完畢。且由圖8可知，靠近海軍圍籬區域，淹水程度雖較輕，但退水卻最慢，而靠近高雄大學附近，淹水深度雖有200公分，但退水時間卻是最短，可見海軍圍籬對退水時間是有很大影響。
   
   圖8. 援中港地區凡納比颱風退水等時線圖

      藉由援中港淹水程度的分析，並對照圖9，歸納出以下幾點： 後勁溪一帶的地勢均低，接近下游的聚落一帶也容易淹水，因為是在河道附近加上地勢出了山後漸漸驟降，所以淹水的機率也就大了許多。 援中港聚落地勢較低窪，加上高雄大學的設立，人為建地增多，颱風一來很容易淹大水。 地勢低窪加上失去原本天然的滯洪池，不透水層的比例漸漸高出原本的草地，洪水氾濫的情形更顯而易見，自然就變得更難掌握了。

      分析援中港地區，高雄大學路周圍，在2011年與2005年的衛星影像圖看來，房屋有明顯增多，且較為密集，增加面積約是0.68平方公里。圖10中可看出2011年後建地面積有顯著增加。 原本以非建地為主，但隨著都市的開發，建地面積大量增加，本區的不透水層面積增多，雨水無法下滲，造成大量的水在地面逕流，淹水機率大增。

      將援中港聚落內的跨河建築物之通水斷面積率截取，明顯看出沒有任何一座橋的通水斷面積率超過8％，但右昌大橋的4.78％在所有數據中是最高的，且興中橋與右昌大橋間的河岸地基皆有整治，而親水公園的地基也有突出的狀況。益群橋以後的兩座橋橋面與河道水平面間的垂直距離也很小，這樣的設計都會造成水流的不順暢。所以援中港淹水的原因仍是有受跨河構造物的影響。

      綜合以上我們對援中港地區的調查與分析，此次九一九淹水的原因有一部分就如同政府說的，是因為海軍圍籬對水流的阻擋造成，但那只是一小部分。 真正影響原因仍是因為地勢較低窪的援中港，失去天然的滯洪池，以及高雄大學設立，破壞原本天然地形，使得不透水層增加，雨水無法下滲而增加地面逕流，再加上九一九當天正逢大潮、跨河構造物等因素結合，終究導致嚴重的洪患問題。