為了更加了解空氣的變化，首先，我們透過行政院環境保護署提供的歷年空氣品質數據，分析歸納出以下幾點變化，僅供參考。起初，我們透過環保署公布的不良日數月報表 ，自行整理成善化地區歷年空氣不良日統計，由於數據僅有1993-2014年期間善化站統計數據，所以，我們以1994年為起點出發至2014年，觀察20年來，善化地區空氣品質數據變化情形，並製作出下表，以下我們淺為介紹。

      空氣「不良」，根據世界衛生組織(ＷＨＯ)定義標準，PM2.5(細懸浮微粒)大於25微克／立方公尺，即空氣品質不良，而對此學者更表示：空氣不良日一年不能超過三天；美國環保署則將PM2.5小於十二微克定義為「良好」的綠燈。然而，善化地區的空氣品質又是如何呢？就讓我們繼續看下去~

1994-1998善化站空氣不良日統計		觀察情形
		從左圖可以觀察到： 1994年到1998年期間，空氣不良日有上升趨勢，以一月為例，1995、1996、1997、1998年的數據，都是超過於1994年，另其他月份也大致如此，而1998年的8-11月期間，不良日數據，更是高達十四天，遠超過於其他月份，從此途亦可發現，自1994-1998年間，8-12月空氣不良日數據偏高，勝過於其他月份。

1999-2003善化站空氣不良日統計		觀察情形
		從左圖可以觀察到： 1999年到2003年期間，空氣不良日仍維持上升情形，但相較於前述1994-1998年間，數據的變化情形，有緩降的趨勢，以一月為例，1994-1998年的數據，皆為三天以上，1997、1998年則高達九天，對照於1999-2003年間，1999年僅有一天、2000年有三天，而在1999-2003年間，8-12月期間，仍是偏高情形，2003年時，10月分更高達十五天，高過於先前1998年時統計的十四天。

2004-2008年空氣不良日統計		觀察情形
		從左圖可以觀察到： 2004年到2008年期間，空氣不良日明顯呈現上升情形，相較於1994-2003期間，明顯較高，同樣就一月份而言，1994-2003年間，以1997、1998年時統計的九天為最高，然而於2008年時，一月份的空氣不良日，卻高達十二天，至於2004-2008年間，8-12月份，仍維持偏高情形，相較於1994-2003年間，以2003年的10月份最高，達15天，而2004-2008年間，2008年11月更高達二十天，更可以說是近三分之一個月，空氣呈現不良情形。

2009-2014年善化站空氣不良日統計		觀察情形
		從左圖可以觀察到： 2009年到2014年期間，空氣不良日明顯呈現驟降情形，相較於1994-2008期間，明顯較低，雖然同樣就一月份而言，2009-2014年間，以2014年時統計的七天為最高，相較於1994-2008年間，2008年一月份的空氣不良日，高達十二天。至於2009-2014年間，8-12月份，仍維持偏高情形，相較於1994-2008年間，明顯有降低的情形，2008年11月份測得二十天空氣品質達不良日標準，而2009-2014年間不良日數最多則為2014年10月的九天。

      藉由以上的統計觀察，我們發現善化地區的空氣品質，1994-2014年間，以8-12月份期間，空氣品質較為嚴重，皆高於五天以上，對於專家學者建議的三天，明顯每年都高於標準，而對於以上觀察，我們也發現1994-2014年間，空氣不良日除了集中於8-12月期間，更發現每年的8-12月時，逐年變化較為明顯，1997-1998年間，十月份相差4天，1996-1997年間，十月份差異更高達6天，對此，我們又延伸觀察1994-2014年間，8-12月份空氣品質較差的原因與數據變化、1996-1997年間空氣品質明顯差異的情形，以下為我們的觀察紀錄

由於數據較大，無法一一上傳介紹，僅以1993/10/1-1993/10/20，期間數據變化上傳，從1993-2014年間，從善化站統計的PM10(由於1993年期間善化站數據僅有PM10，無PM2.5無法計算，僅以PM10觀察)數據，我們發現以下問題。除了觀察PM10，我們也觀察了這段期間的空氣溫度情形，想了解空氣溫度是否與空氣品質具關連性、影響性。

從這些數據中，我們發現：PM10濃度較高，主要集中於清晨之時(1:00-3:00AM)與通勤時間(7:00-8:00AM)，在溫度與空氣品質方面，我們發現：清晨(1:00-3:00AM)空氣品質較差，溫度較低，溫度約為23度、通勤時間(7:00-8:00AM)溫度約為25度，溫度越低、空氣中能見度也越低，因為容易起霧，至於空氣品質，由於通勤時間，所以該時段有許多通勤的車潮，造成空氣污染濃度上升嚴重。

參考資料：

行政院環境保護署http://www.epa.gov.tw/mp.asp?mp=epa

東森新聞http://www.ettoday.net/news/20151127/604039.htm

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