專訪自行車新文化基金會活動企劃專員廖彥富先生

1. 請問自行車車道原始規劃的構想為何？

　　一般都市的交通狀況複雜、人口密集且車輛繁多，相對的民眾日常的休閒空間也相形受到限制。而自行車車道可以提供市民人車分道的空間，讓民眾放慢腳步，欣賞週遭的景色，提升生活品質，形成另外一種休閒模式。同時，體驗大自然，盡量不要使用動力交通工具，兼具環保與健康，也是全球的趨勢，這是當初自行車車道原始的規劃構想。

　　騎乘自行車可達到運動、健身、減少噪音污染、環保等目的，推動台灣成為一個美好的自行車島。透過政府與基金會的強力推廣、市民的熱情參與，打造城市新希望、市民新運動，期望台灣未來成為一個自行車島的願景！

　　景美地區的自行車道基本上跟其他地區是大同小異，你會看到有些是柏油路，有些是石磚道等，這些都是根據當地不同路段的特色來進行設計，也是另一種都市景觀的呈現。建議民眾可以慢慢體會騎單車的愜意與悠閒，輕鬆愉快地發現路上令人驚喜的人事物，你會發現騎自行車是一種非常輕鬆又隨性的自然休閒活動。

　　自行車車道非常歡迎所有市民的使用，使用狀況也跟自行車車道的設計規劃有很大的關聯。例如敦化南北路的自行車車道從啟用到現在，實際上使用人數很少，原因是出在它不實用的設計；相反的大佳河濱公園的自行車車道就受到市民的熱愛，主要是因為它的腹地廣大，騎乘在自行車道上是一種享受，所以使用情形與車道的設計有很大的關係。

　　基金會會透過報章雜誌等媒體、以及網站等管道，宣導自行車騎乘普及化，充分運用公共自行車租借站轉為休閒化生活使用，以及正確騎乘自行車方法；也希望透過各類型活動建立「常騎自行車是生活中的一部份」概念。同時，也藉由培訓、複製並提昇、擴大志工推廣種子。歡迎更多民眾共襄盛舉，一同親身體驗知性、感性、不破壞環境生態的休閒活動！

　　天雨路滑、颱風過後的泥沙淤積等因素都會影響自行車車道的行車品質，甚至經年累月的日曬雨淋也會造成車道的破損或坑洞，因此，定期的維護與管理是非常重要的。目前這項工作由台北市政府的養工處來負責，民眾如發現年久失修的車道或是更具建設性的設計工程，都歡迎與各地市政府養工處反應。