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跨年調度
士中一年一度的跨年夜就是台北市最熱鬧的時候了，101大樓的周圍都人山人海，大家一起熱鬧倒數，迎接新的一年的到來，場面十分壯觀。在我們欣賞完美麗的煙火後，緊接著的就是比等待倒數還要更漫長的回家過程了。溫暖的家就算近在咫尺，在大批人潮湧現的跨年現場，要回家就是個困難任務了。大家是否曾想過，如此龐大的人潮，究竟要如何在短時間內疏散呢?
士中大部分的民眾選擇在煙火施放完畢後搭乘捷運，但是如果捷運沒有做出任何的策略來因應這波跨年人潮的話，想必有人會等到太陽升起時還沒搭到車，於是台北捷運公司就提出很多小撇步來因應跨年活動帶來的人潮。

士中總計自108年12月31日上午6時至109年1月1日上午6時，捷運全系統運量為320.6萬餘人次，而平常的時間一天約有210萬人次，也就是這次的跨年夜多出了超過100萬人次進出捷運站，光市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站等4站自108年12月31日上午6時至109年1月1日2時，出站運量就約有35.5萬人次。

士中台北捷運公司為了跨年夜做了多項措施，像是宣導大家兩線進場三線離場的方法，讓大家從板南線或淡水信義線進場，而離場時盡量利用國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車，預先規劃路線，避開市政府站、台北101/世貿站候車人潮，讓回家更省時及方便。
士中台北捷運也從12月31日上午6點∼1月1日晚上12點，連續42小時營運不收班，並且將板南線及淡水信義線的列車加密班距，其他路線也視人潮狀況彈性調整班距，還會加派工作人員約至2700人，穿著醒目且易辨識的黃色制服外套或服務人員背心，執行旅客引導、月臺警戒、電扶梯管制、車站閘門服務、車站出入口管制、車票販售與維護秩序等相關工作。此外，市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站，實施「博愛電梯」結合「博愛優先通道」措施，身障、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者可以優先使用。
士中果然如此周全的應變方法，讓迎接2020的跨年夜在凌晨2時15分就順利完成跨年輸運任務了，有了這措施讓我們不用擔心散場時人擠人，能更安心的迎接新的一年的到來了！