廢存問題
1973年，因應時代所趨，迪化街大部分地主與台北市政府開始研擬迪化商圈的都市更新計劃。該計劃主要做法，乃是將從遠自清朝到日治以來成型的7.8m寬的迪化街舊街道，拓展到20m。根據該拓展計劃下，所有迪化街的古老建築將全數拆除。
經過4年磋商，1977年10月18日迪化街所在的台北市政府核定「變更迪化街寬度案」將迪化街一段劃設為20公尺道路，1978年拓寬道路即將執行前夕，引發各界對此歷史街區保存與否之爭議。
1970年代末期，台灣的保護古蹟法令闕如，迪化街當地大部分業者與市府以古老建築易引起危樓頹圮等公安危險為由，執意拆除。1988年，迪化街私人建築拆除期限將屆，7月間由民間財團法人樂山文教基金會聯合當地居民、台北市民和專家學者發起「我愛迪化街」保存運動搶救大稻埕傳統聚落。
經過樂山文教基金會、國立台灣大學建築與城鄉研究所的抗議與小部分地主的堅持與努力，1995年，迪化街終於免於拆除的專用區計劃拍版定案。同年，關注文化資產為主要工作的樂山基金會與台大城鄉所促成的該計劃不但讓迪化街保持古老的7.8m寬度與原有街道風貌，也優先保存了該商圈內數量高達77棟的歷史性建築物。
就迪化街地主而言，他們並不滿意此做法，部份業者曾提出強烈反彈。不過，經過台北市政府「以地易地」措施激勵下，2004年已完成部分的「全棟保存」工作。
台北市政府正推動都市再生前進計畫，目前在台北市已經有7個據點；第一個據點就位於迪化街一段127號，2010年5月8日「URS127設計公店」在此開幕，開幕時由淡江大學建築學系代管經營，提供學校畢業展及創作展覽等。
1996年，台北市政府與小部分街道重整修復的迪化街於農曆春節前半個月舉辦全台灣首創的「年貨大街」活動。該年貨大街以迪化街的古街風景與台灣人春節過年必須準備的南北貨、伴手禮、食品、中藥食材、零食為號召，將本來是中盤商性質的迪化街轉換成一般消費者都可來的門市。此企劃極為成功，不但引起話題與媒體關注，也將該年貨大街企劃範圍從迪化商圈擴展到後車站，寧夏夜市，華陰街等六大商圈。
因為迪化街的古蹟保存計劃帶來的商機，讓本來稍微沒落的迪化街稍稍復甦。
2004年之後，台灣傳統產業的回溫，也讓古老的迪化街商業恢復到一定規模。而每年以迪化街為主的「年貨大街活動」，據估計，參訪旅客超過一百萬人次，交易金額則達9千萬美金。其中光是短短的800公尺迪化街街道，15天之內就湧入了數十萬人潮。
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