近幾年每當坐從台中烏日站坐高鐵北上時，都能享受時速300公里飛快馳騁的感受。但是南下經過溪州一直到雲嘉，卻是像坐台鐵自強號的感覺，什麼樣的環境或原因造成這個結果，我們非常好奇，所以我們小隊決定來探詢與了解。

 

這幾年常常在媒體上聽到有關黃金廊道計畫，但我們對這個計畫一知半解。後來才知道這是一個減緩地層下陷，搶救高鐵的計畫，在其中還包含了農業技術提升的計畫，我們小隊對此非常感興趣。

 

台灣缺水的原因以地形而言，台灣的中間高聳，平原狹窄，河川較陡峭，在降雨後，雨水在數小時內就排到海裡，無法在陸地上儲存太久。山林的濫墾濫伐，造成水無法涵養，每次下大雨除了擔心土石流外，水土嚴重流失。降水需落在水庫的集水區，如此一來才能增加水庫貯水量；若是降水落在都市，只能消暑，對水庫貯水毫無幫助。颱風可帶來大量雨水，是夏日最重要的降雨來源。颱風雨在夏季雨量所占的比例可達60%~70%，若無颱風雨，很容易發生缺水。

 

台灣農業耕作方式常常需要大量抽取地下水，尤其在彰化縣、雲林縣、嘉義縣等高鐵沿線區域抽取地下水的情形相當嚴重，進而危害高鐵的行車安全。

 

我們小隊經過蒐集資料及討論過後，發現在彰化縣，執行黃金廊道計畫的主管機關是臺中區農業改良場及彰化農田水利會。由於這兩個機關都在附近，就近取得資源容易，所以我們明倫特攻隊就決定以黃金廊道計畫做為我們的主題，參加2019臺灣學校網界博覽會。