研究動機|旅遊札記|心得感想

旅遊札記

  這次安排了一整天的東豐行程,目的是為了更了解東豐當地的地理實情和蒐集一些人文資料,做

了一
些行前規劃後,開始了一整天的東豐之旅。



  第一次的行程實際參訪了各個景點,大略的了解各個景點的特色,我們主要是著重在第二次的實

察,第二次實察延續了第一次因時間限制而未完成的各景點和資料蒐集,較著重在資料方面的收集與

完成,經過漫長的公車轉乘和步行,在起點租了腳踏車後,先是到了第一次未參訪「先上車、後補票

」的朴子口車站,以前從是個小招呼站,現在改建成一個小亭子,是參考當時車站的模樣而建的,由

於是在租車處的後方,所以前一次的實察不小心忽略了,雖然現在只是個小亭子,不過仍然感覺得出

當時在此往返的遊客在這裡來回的景象!

(三圖為自行拍攝)


  實察當天風和日麗,氣候舒爽,雖著微風徐徐,很快地就到了第二個景點,石岡車站斷層月台,

這也是上次被我們忽略的景點,看到現在鐵軌扭曲變形的模樣,令人怵目驚心,不免讓人想起當時9

21的巨大威力,因為經過車籠埔斷層,塌陷的地表扭曲了整個車道,現在在月台旁邊建了景觀台,

讓其他遊客也可以目睹大自然破壞的力量,另外這個斷層月台值得一提的是鐵軌下的枕木,綽號叫「

狗骨頭」的枕木格外顯目,也是這裡一個很特別的景觀之一。

(三圖為自行拍攝)


  很快的我們到了0蛋月台,這裡保留了一台當時的火車,雖然不能進入火車內部,但可以由外面

看得出車子經過歲月的痕跡,已經破碎的玻璃和老舊的座位,還有掛在車廂頂部的電風扇,現在的火

車都裝有冷氣,很難想像當時的火車是裝電風扇來消暑的。車子表面鏽蝕斑斑,上面的油漆和字體顯

然是後來才弄上去的,車子底部已風化的管線能感覺得出來這台車經歷過了很長久的歷史,不知這台

車載過多少的遊客了?

(三圖為自行拍攝)

  拍過幾張照片後,接著是在火車旁的遊客中心,走了進去後,看起來是因為非假日的緣故遊客顯

得稀少,我們在裡面休息了一下,補充個水分後,開始蒐集我們要的資料,並由一位隊員詢問了館內

的人員,服務人員很熱心地為我們做了一翻解說和替我們解決了一些問題,並熱心地提供了我們許多

資料和其他可以蒐集資料的地方,在他們熱心的指導幫助下,我們很快就完成了一些當地遊客變化等

問題,後來我們到了當地的區公所,裡面有大量的文獻資料提供我們參考,隨著人員的幫忙,我們順

利的取得先前未完成的資料蒐集,隨後經過飽餐一頓後又繼續踏上旅程。

(三圖為自行拍攝)

  先前回程才去參訪的情人木橋,這次決定再去參訪一次,經過了「鵲橋」後,很快地來到情人木

橋,情人木橋可說是遊客最常去最熱門的景點之一,裡頭有一個大水車和一個愛心拱門,是遊客最愛

拍照的地方!還有一條潺潺小溪,溪水透明清澈,裡面還有很多蝌蚪喔,最後繞了一下附近又再次踏

上腳他車繼續旅程!

(三圖為自行拍攝)

  下一站是梅子車站!我們就像火車一樣,緩緩地又開入下一個景點,如今改建成涼亭的造型,雖

然保留了站牌,卻有些讓人難以想像在以前的月台上是如此生氣蓬勃,現在改為遊客停下來歇息的景

點之一,也是綠色走廊必經過的景點,而我們旅行的火車又緩緩地開往下個目的地……。

(三圖為自行拍攝)

  接下來印入眼簾的是在當地活了幾百年的百年芒果樹,廣大的樹蔭籠罩了整座福德祠,就像一把

大雨傘一樣,把祠廟完全罩住,芒果樹從樹皮上看的出來經歷過歲月的痕跡,歷經百年又經歷過大地

震,實在很難想像一棵芒果樹能活這麼久,也許是這塊梅子寶地給的靈氣吧,讓百年芒果樹現在還能

夠這麼綠意盎然的充滿生機。

(三圖為自行拍攝)

  連日的暴雨,讓汙濁的濁水溪水沖刷著橋墩,過去曾經經歷過斷裂的鐵橋,而現在眼前全是一片

綠意,修建好的鐵橋上遊客來來回回,很難想像過去曾經斷裂的東豐鐵橋現在經過在上頭的遊客是如

此繁多,站在鐵橋上眺望著濁水溪,磅礡的溪水在橋下翻騰著,搭配溪邊的山林水木,再加上微風徐

徐,真是讓人心曠神怡!實在是個讓人流連忘返的景點,要不是時間的緊迫,實在很想在這裡待上一

個下午!隨後穿越東風隧道後,離終點就不遠了……。

(三圖為自行拍攝)

  最後一站東勢舊車站暨客家文化園區,這是整條東豐綠色走廊的終點了,因市政府的努力下,把

原本的舊火車站改成現在的客家文化園區,這裡不只是遊客休息的地方,也是客家文化保存的重要園

區,園區內展覽很多,還會定期舉辦不同的活動,裡頭的內容很豐富,都是有關客家傳統的文化習俗

,包括了食衣住行通通都有,當地也希望藉由這個客家文化園區傳承當地客家人的文化精神,我們在

裡頭也拍了許多照,休息過後要開始回程了,大致結束了這次實察的工作。

(三圖為自行拍攝)

  回程非常快,因為回程是下坡,沒過多久很快就到了起點,因為時間還允許,所以後來又提議說

要去看花樑鋼橋,經過了約一公里的路程,雖然大家都已精疲力盡,不過看到花樑鋼橋雄偉的樣子,

不免還是讓人非常興奮。花樑鋼橋連接著的是全長有1.2公里的九號隧道,因為時間的限制我們並

沒有進去,只留在橋上看著即將下山的太陽,享受著微風和橋下奔騰的溪水,然後慢慢地準備回程,

結束了這次的東豐之旅。

(三圖為自行拍攝)