助理工務員賴福青先生
車庫達人No.4--賴福青
單位：臺灣鐵路管理局彰化機務段
職稱：助理工務員／檢查員
經歷：南港調車場
高雄機務段
事蹟
擔任救生員教練約20年
1996年開始扇形車庫導覽解說員的工作
賴叔叔小學堂
車庫採扇形設計的原因
第一是扇形的設計較美觀。第二是扇形的設計容積率可以達到飽和，車庫股道像扇子一樣展開來，不會浪費空間。第三是扇形的設計機動性高、效率好，火車透過轉盤變換軌道非常快速。
日本人建彰化扇形車庫的過程
日本人建扇形車庫，第一期先建現在的三、四、五、六、七、八股道，第二期再建一、二股道，最後建九、十、十一、十二股道，前後總共花了十年才完成。賴叔叔特別提到，日本人建扇形車庫非常用心，連沙子都先清洗過，再加上混凝土，所以建築物特別耐用。
蒸汽火車不再被人們使用的原因
扇形車庫是爲了蒸汽火車而建造，所以每個股道上都有煙囪可以排煙。但是，蒸汽火車排放黑煙會汙染空氣、不環保，而且蒸汽火車的載重量較少，因此它也面臨被淘汰的命運。
鐵軌下鋪了枕木，為什麼枕木下要有小石子
小石子有兩個功能，一是可以快速排水。雨水太大時，水會很快的滲到地底下，枕木就不會一直泡水而導致腐爛。二是小石子有減震的效果，受到重力時，小石子可以把枕木支撐起來。如果說鋼軌的枕頭是枕木，那麼枕木的枕頭就是小石子。
臺灣鐵路的軌距（兩條鐵道內側的距離）
臺鐵的鐵道軌距是1.067公尺，屬於窄軌。世界標準軌是1.435公尺，臺灣高鐵和臺北、高雄捷運軌道就是用世界標準軌。若大於1.435公尺就屬於寬軌，例如：蘇聯、西班牙、印度、阿根廷……等。比較特別的是臺糖的小火車和阿里山森林火車的鐵道軌距只有0.762公尺。
築鐵路時，要考慮的條件
築鐵路時，要注意幾點：第一、路要直。第二、盡量在容易施工的地區。第三、工程造價不宜太高。第四、盡量不要有坡道。臺灣鐵路坡道的坡度大多在千分之十五以下，火車坡度太高，萬一火車爬不上去會有危險，所以坡度不能超過千分之二十五。臺灣鐵路坡度最高是苗栗勝興火車站，為千分之二十五。
鐵路安全要注意
臺灣鐵路使用兩萬五千伏特的高壓電，它不需要接觸就能感電。它的不安全距離是50公分，因此，鐵路局訂的安全距離是150公分。如果下雨天撐傘經過平交道，傘骨接觸到身體，就會有感覺。另外，不可以在鐵道附近釣魚，特別是雨天，若釣魚線勾到電車線，就會有生命危險。
「庫」寶專訪賴叔叔
爲了網博，我們實地去扇形車庫聽了兩次解說，都由臺鐵資深員工賴叔叔為我們服務。賴叔叔除了告訴我們許多關於扇形車庫的知識以外，他還不厭其煩的回答了我們一些小小的疑問，實在很親切呢！
請問叔叔，您是什麼時候到鐵路局工作？您現在負責的工作是什麼？
我在西元1984年1月30日到職，現在擔任火車的檢查員。
賴叔叔的解說是很專業的喔！
您為什麼會想要當解說員？
我是文化局招募的第一批在職解說員，因為覺得自己口語表達還算不錯，也對扇形車庫有興趣，就主動報名參加訓練。
解說從門口的老火車頭開始
請問訓練過程中，您有哪些特別的收穫？
在訓練的過程中，我覺得最大的收穫，除了口才的進步外，就是相關知識的補充。在課餘，我會去找許多相關資料，讓自己的解說更深入、更廣泛，也讓別人更容易明白。
在車庫裡，大家都很盡力的工作著！
請問您擔任過幾場解說？
我從西元2006年開始解說，解說的次數已經不計其數了。
我們參觀的地方可是要申請才能進去
在解說的工作中有沒有遇到什麼困難？印象最深刻的是什麼？
有，解說時有些小朋友會問一些奇怪的問題，讓人很難回答。例如有小朋友問我：「火車是公的還是母的？」沒有正確答案的，很難回答。
火車就算拆開了，也不知道是公的還是母的吧！
一天之內會有幾輛火車進出扇形車庫？
每天車輛進出不一定。第5、6、7股通常做定期保養，電車放第1、2股，有時1、2輛進出。第3、4股則負責檢查外面回來的車輛。
這是第1、2股的內部
請問您的工作時間多長？
每天8小時。
維修人員的工作是三班制，且全年無休，
因為火車只要進了車庫，就要有人去照顧它
維修人員也有女生嗎？
沒有，但是，鐵路局前陣子增加了兩名女性司機員，這消息還上了新聞！
維修材料看起來不輕，難怪車庫裡的維修人員只能看到男生
工作中需要穿什麼特別的服裝嗎？
工作中要穿制服或耐髒、耐油汙的衣服。
工作的叔叔們辛苦了！
工作中需要什麼裝備？要注意什麼？
要戴安全帽、穿能保護腳部的皮鞋。車輛啟動時要有警鐘，以便提醒工作人員注意安全。
工作時，安全很重要
扇形車庫有沒有曾經被人破壞？或遭竊？
有，曾經有人偷金屬水管去變賣。
這麼美麗的車庫，怎會有人捨得去破壞它？
請問有沒有火車曾經換錯軌道，而發生意外？
沒有發生過。零故障是我們的要求，一點都不可以有疏失。
火車維修後，要出來了！
您滿意您的工作嗎？
我很喜歡這份工作！
看到這棵樹嗎？這是賴叔叔修剪的喔！還一半沒修好，改天再修！
「庫」寶後記
在採訪車庫達人的過程中，賴叔叔令我們印象深刻。因為他不僅是臺鐵的資深員工，對扇形車庫瞭若指掌，更特別的是，在介紹的過程中他不時妙語如珠、出口成章，顯現出他的博學多聞。賴叔叔告訴我們，蒸汽火車因為不符合時代需要而面臨淘汰，人若不求進、不改變，也會被淘汰。因此，他鼓勵我們要多讀書，多充實自己，才能跟上時代的腳步。聽完賴叔叔的解說後，我們覺得獲益良多，所謂「聽君一席話，勝讀十年書」應該就是這個道理了吧！
賴叔叔是個專業、細心又有耐心的解說員，能聽到他的解說，真是「福氣」啦！
文字資料來源：賴福青先生口述。彰化「庫」寶隊整理。
圖片資料來源：彰化「庫」寶隊。