大船入港

【我們參加的競賽類別】:地方社團族群
【我們的地方社區描述】:
高雄，是我們居住了十幾年的家鄉；高雄港，是我們小時候玩樂賞景的好地方。長大後我們從課本上了解到高雄港對台灣是多麼的重要，它是台灣最大的國際交流港埠同時也是世界第六大的貨櫃港，是個腹地廣闊的天然港口。而引水人這個領導船隻入港的職業，全台灣有82名高雄港就佔了40個，因為高雄港的運量大，國際商船與貨輪也特別多，也就需要更多的引水人來指引船隻進港了。	■高雄港分佈圖(圖片來源：YAHOO奇摩圖片搜尋)
【我們的專題研究計劃概要】:
或許有很多人第一次聽到「引水人」，頭上就會有個問號，「引水人是甚麼？」「引水人在做甚麼？」，顧名思義就是當船要靠港的時候，由於對港內的地形地物不熟悉，因此需要有一個人登上船去引這艘船進港，這個人就是引水人，這是一個十分專門的職業。對船隻來說，猶如導航系統一般，是引領入港停泊的重要環節。基於船舶與海洋的特性，引水人不僅要從天氣與地理環境的角度了解當地港口水道的洋流、潮汐、水深、氣象......等，也要從船舶機械的角度了解輪機的知識以及相關的舶船技術，更要從行政的角度了解相關的引水法規、商港法等。
【我們的網際網路環境】:
學校的電腦設備齊全，主要的電腦教室有三間，3D電腦教室、檢定教室還有I教室。另外老師也向學校申請了網路，方便我們上傳進度以及查詢資料，大幅提升小組分配工作的速度。
【我們所遭遇和克服的難題】:
為是第一次聽過這個職業，不但沒有什麼概念，引水人這個職業也並不是人人都可以考的上，所以還要透過人際關係去尋找引水人的相關資訊，幸好老師剛好認識引水人胡延章先生，也因此替我們的訪談牽了線，之後胡領港又很熱心地介紹一位人很好的丁兆泮領港讓我們採訪，兩位引水人都十分的和善與健談，因此儘管在時間上難以配合，但是我們依舊能夠找到適當的時間，順利的完成訪談的工作。
【心得箴言】:
這次的專題研究，讓我學習到每個職業都背負著重大的責任。在此我們很高興認識到胡延章先生，還有時時刻刻協助我們的廖志仁老師、蔡尚峻老師，以及陪伴著我們的張藹君老師，要不是有這些幕後的老師，我們也不會這麼得順利完成這些工作，為了比賽，我們犧牲了假日時間，就連除夕前一天也還是到學校報到，投入的時間及勞力絕不會比別人少，我們都抱著明天是交件日期的心態盡力去完成每一樣自己所分配到的工作。為了那些期待我們的師長和提供我們寶貴的資料的引水人，希望我們的努力可以帶來美好的收穫，劃下成功的句點。
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