| 問題一： |
電動公車需要幾顆電池發動公車？如果在行駛中壞掉其中一顆還可以正常運作嗎？為什麼？（張耀仁問） |
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| 回 答： |
目前電動公車電池採取串聯方式運行，壞掉一顆就無法正常使用。未來會發展電池並聯運行方式，就不會有壞掉一顆就無法正常使用的問題。 |
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| 問題二： |
我們如何保養讓電動公車的電池延長使用期限？（黃暐淇問） |
| 回 答： |
一般來說，我們自己評估下來，電動公車使用的年限最多可以長達12-15年，比一般的柴油公車還要多一些些，而電池可重複充電使用約2000次。需注意的地方是不要把電池的電都耗盡可延長壽命，比如電池是活性的細胞，細胞死掉的時候，你再去喚醒它，讓它有化學作用再起反應的時候，它是需要一個很大的能量，對電池本身並不好。 |
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| 問題三： |
電動公車比一般公車來的平穩是有什麼秘訣嗎？最快可以跑多快？（黃啟恒問） |
| 回 答： |
比較平穩是因為司機們都經過嚴格駕駛訓練，電動公車啟動時不需排檔，也不像柴油公車採油門會暴衝，而是採電門讓車子平穩起動。另外，有好的避震器，車子在路不平會吸震效果好，所以讓大家覺得舒服好坐。
車子也可設定速度，市區公車時速設較低60或70公里，平常設定約40、50公里左右，你們剛坐的這車也可時速80─90公里，最高可達110公里，都可上高速公路。而速度的快慢在於放電係數，放電量大速度就可以加快。 |
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| 問題四： |
一台電動公車是多少錢？電池又是多少錢？為什麼這麼貴呢？（黃紹祐問） |
| 回 答： |
一台電動公車的造價約台幣八百五十萬。
電池能量單位是瓦時，每瓦時的價格是0.7﹣0.8美元，換成台幣約為22﹣23元。
一箱電池約有128安時，約60－70萬台幣，承載的能量相當大也很重，這就是這麼貴的原因。 |
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| 問題五： |
製造一台電動公車需要花費多久時間呢？這段時間需要做哪些事情呢？（郭恩齊問） |
| 回 答： |
我們目前工程人員可以在半個月內就打造出一台車，可是因為還有加上前面的一些原料的進口，再加上車體打造完成後還要做驗收，其實大概是維持在3個禮拜到1個月不等。
那簡單跟你們解釋要做哪些步驟：「車軸、車體都做好之後，進來就是電線，車子我們靠的不是引擎而是馬達，所以要把電線鋪好，每一條的電路板連接冷氣、電燈、下車要按的鈴等東西，那我們儀錶板特殊的設計是可以告訴駕駛哪箱電池有問題，車子其實都是透過很精密設計的電路、電線去接到車體，然後在車子和電線都鋪好之後，才開始安裝所謂的軸，車軸再接輪胎，再來是馬達、風壓機˙˙˙等，最後才是剛看到的接片，到這個位置的時候就已經大概完成，最後放上椅子和把手，就是我們看到的車子。 |
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| 問題六： |
開電動公車上路跟開一般的柴油公車有甚麼差異？會比較好開嗎？（陳定杰問） |
| 回 答： |
電動公車和柴油公車確實有他的不一樣，電動公車比柴油公車開起來更安靜，所以如果有機車靠近時，我們會特別小心。 |
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| 問題七： |
電動公車的保養上常會遇到的是甚麼問題？如何去克服呢？（邱若涵問） |
| 回 答： |
電動公車其實比一般的柴油公車更好保養，因為柴油公車需要保養的如更換機油、引擎的維護、以及三油三水等問題，但電動公車全部都沒有這些傳統的維修問題，如果硬要說個問題，那大概就是出發前要檢查電池是否有充飽，使車子有足夠的電力回到公車總站。 |
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