丹鳳站

設備建築範圍

   丹鳳站位於新莊區、泰山區交界處，是至今已經開通的輔大站的下一個捷運站點，位於貫通新莊市的中正路與直通鴻金寶商圈的民安路交會處，目前已經趨於完工，等待新莊機廠於2014年正式完工後即會啟用，目前周邊機能已經開始陸續萌芽發展。

迴龍站

設備建築範圍

   本站位於新莊區樂生療養院附近，地處新莊區跟桃園縣龜山鄉的交界，為台北捷運橘線（興建中的萬大樹林線）及棕線（規劃中的桃園捷運）交會的捷運車站。

    近年來此地區工商業興起，人口逐漸集中，本站完工通車後，將取代永寧站成為台北捷運最西邊的車站。

兩站通車問題

捷運新莊線分段通車至輔大站後，造成新正路沿線捷運站周邊不少問題，民眾要求提早通車至丹鳳站、迴龍站的聲浪日趨殷切；交通部允諾加強各捷運站設施改善交通，並設法克服技術問題，提早通車到丹鳳、甚至迴龍站。  

至於新莊機廠工程，捷運局北工處坦言捷運做廿幾年，從沒遇過這麼不穩定的地質條件，最大困難是樂生保留區有29名院民居住，施工同時要確保居民安全，因為新莊機廠存在斷層帶及受壓水層的地質特性，為保存樂生療養院舊有園區，於建物四周以鋼條支撐，進行加固保護，並增加地錨拉力，延伸「明挖覆蓋隧道」兩百公尺，施工期間隨時監測，現有房舍裂縫，為斷層正常能量釋放，現況在安全範疇內。

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