位於愛河與三塊厝溪的河灘地，直到清末台灣割日之前，還是一片草莽荒地，最早來這裡開闢疆土的人，是當時任職台灣總督府文書課長的鮫島盛，他以台灣總督府擬開闢西部縱貫鐵路，大量磚塊需求引發的商機，而成立了鮫島商行，並任用了來台尋求發展機會的後宮信太郎，開始煉瓦，在台灣各地設立磚窯廠。

1897年，鮫島盛以三塊厝交荒地適合製磚的土質、便宜的地價、河道運輸的便利、柴山薪柴的就地取得，創辦了打狗第一家磚仔窯。  

明治32年，鮫島盛因鼠疫去世，由後宮信太郎接手經營鮫島商行。再32年縱貫鐵道開始建設時，看到磚塊的搶手，供不應求，而台灣的傳統燒窯費工費時，就將鮫島煉瓦各地的磚仔窯，改建為新式的蒸籠窯(蒸籠窯為八卦窯的前身，窯體橢圓，改用燒煤炭製磚，煙囪在窯中間，行似蒸籠，故稱蒸籠窯)，因而產量大增。明治36年，從大阪窯業株式會社聘請中村工程師，在台北圓山廠建造當時在日本也是非常先進的八卦窯(霍夫曼窯)，大元正年，後宮信太郎被稱為「煉瓦王」。

大正2年（1913）台灣總督府成立台灣煉瓦株式會社，由後宮信太郎整合各地鮫島煉瓦磚場，三塊厝的鮫島煉瓦易名為台灣煉瓦株式會社打狗工場。而小漁港打狗在1908年的打狗港現代化築港工程後，成為日治時期崛起的新興城市，發展蒸蒸日上，各地大興土木，磚仔窯也擴建新式的八卦窯以應市場之需。

大正9年（1920）打狗改名高雄後，台灣煉瓦打狗工廠亦改稱高雄工廠。直到日治末期，磚窯廠內有一座蒸籠窯、五座八卦窯，為台灣煉瓦株式會社在台灣各地共十五座工廠中規模最大者，從三塊厝火車站有磚場專用鐵道「煉瓦會社線」運輸煤炭及磚塊。以乾壓機生產的PRESS磚又稱「油面磚」，有<TR>印記，出場時尚須以紙包裝。日治時期南台灣重要的建築物磚塊均由台灣煉瓦供應，如高雄州廳、高雄市役所、婦人會館、高雄州立高雄中學、第三公學校、武德殿、高雄女中、高雄驛、台南州廳、旗山武德殿等。

臺灣煉瓦高雄窯廠幾獨佔南台灣市場。南臺灣地區日治時期重要的建築物磚塊均由臺灣煉瓦供應，如高雄州廳、高雄市役所、婦人會館、前清英國領事館整修、台南州廳、哈瑪星武德殿、旗山武德殿等，TR磚塊的商標是品質保證。1913年臺灣煉瓦株式會社高雄廠員工人數高達350人，且提供房屋供員工住宿，至昭和20年時建有八卦窯六座。從三塊厝火車站有專屬運輸煤炭及磚塊的鐵路支線，可見其生產盛況的工廠規模。

戰後，民國三十四年臺灣工礦公司接管臺灣煉瓦，改為高雄磚廠。四十六年，由唐榮鐵工場購得。唐榮鐵工廠於51年，因為經營不善而改組為省政府所屬事業機構。高雄磚場因為唐榮鐵工廠鍋爐所需的耐火材料，開始以廠內的設備燒製耐火磚。56年以後增添設備燒製高級耐火磚，不只供應唐榮鐵工廠，尚供應中鋼、中船、台化、台鋁、台糖等各大工廠，為全省四大耐火材料廠之一。

唐榮磚窯廠在五、六○年代，曾為唐榮公司創早了甚高的利潤。但近一、二十年，唐榮磚窯廠終不敵時代的潮流，而於七十四年以後停工生產，曾經日夜冒著濃煙燒窯忙的大煙囪終於停熄。廠房雖不再生產，但辦公室仍持續使用，直到91年8月員工才撤離。

在工礦公司時代，高雄磚廠仍是全省規模最大之磚廠，光復後復建工程，各地廠房、房屋之修建，對於紅磚之需求為數極鉅，因此磚廠的磚亦供不應求。而高雄磚廠當年在太平洋戰爭時，後方因駐有日本海軍通訊隊，而遭到美軍炸毀第三號水泥煙囪及4、5兩座八卦窯。日治時期乾壓機生產的TR磚則在光復後停產。

民國三十四年八月十五日日本無條件投降後，同年十一月經濟部台灣區特派員辦公室成立，與台灣省行政長官公署工礦處，共同進行接收日人在台之各種財物企業單位。台灣煉瓦株式會社即歸屬於工礦處，稱為工礦公司高雄磚廠。

民國四十六年，唐榮鐵工廠的唐傳宗先生購得高雄磚廠，改名「唐榮鐵工廠股份有限公司高雄磚廠」。修復被炸毀的煙囪及八卦窯。唐榮磚窯廠以其優良的品質及位於城市的方便性，甚受顧客之歡迎。曾創下月燒三百萬塊磚的紀錄，磚塊搶手的程度，甚至窯室尚未冷卻還高溫難耐時，就急著「搶窯」－搶窯的工人光著身子，只  披著用水浸濕的麻袋，衝入窯內搬磚塊。從澎湖、台南縣北門的移民，也 因磚窯廠的工作機會移住此地，而逐漸發展成今中都七里的社區。