武荖坑-風華再現(1940~2005)

武荖坑的產業 ; 讓你非常吃驚

運輸業

日治時期，道路之修建分為三類，縱貫道路及指定道路與街庄道路。縱貫道路即台九號省道，指定道路即今「縣道」街庄道路即今「鄉鎮道」。

東城村境內最先築成的主要公路是台九省道，於清朝年間開闢穿越本村，並於民國二十二年由三公尺擴寬至十公尺，為地方聯外主要交通樞紐，宜39號(鄉3號道路)為本村次要道路，其他鄉鎮道路(8-12米)四通八達。本村據東山火車站一.武功哩，交通十分便利。陷在北宜高速公路(平原線)將由村內經過，並於武荖坑橋附近設置交流道，連接台九省道，銜接村內各道路，將成為本村聯外更快捷的交通網。

鐵路宜蘭縣的鐵道是由蘇澳港始往北構建至石城，待隧道開通後，方得連結基隆、台北。構建鐵道之時，使用「輕便車」，也負責乘客運輸，對旅客是「導人不導車」─長程旅客於半路換車，而原車則返回原點，一般是蘇澳─羅東─宜蘭。

公路約民國80餘年前歲末開始行駛，最初不設站，舉手即停。設站後從蘇澳開始至新城車站，車資為0.7角，級至日據末，車輛老舊，燃料不足，乘客亦較多，燃料改燒煤碳，每逢上坡時，乘客須下車幫忙推車。